Gebrauchtwagen mit Mängeln verkauft: Gericht verurteilt Händler

Ein aktuelles Urteil aus Niedersachsen zeigt deutlich, wie teuer unklar formulierte Verträge werden können. Wer beim Verkauf gebrauchter Fahrzeuge bekannte Mängel nicht sauber und eindeutig festhält, bleibt am Ende oft auf den Kosten sitzen. Das gilt nicht nur für Autohäuser selbst, sondern ist auch für viele Handwerksbetriebe relevant, die Transporter, Lieferwagen oder Maschinenfahrzeuge kaufen oder verkaufen.

Mängel bekannt, aber falsch dokumentiert

Im konkreten Fall kaufte ein Kunde einen gebrauchten VW Multivan. Bereits kurze Zeit später kam es zu einem schweren Motorschaden. Ursache waren defekte Bauteile im Abgasrückführungssystem. Der Verkäufer wusste davon und hatte die Mängel sogar im Kaufvertrag erwähnt. Allerdings nur versteckt im Fließtext, ohne Hervorhebung und ohne gesonderte Zustimmung des Käufers.

Genau das wurde dem Händler zum Verhängnis. Die Richter entschieden, dass der Käufer nicht ausreichend und vor allem nicht gesetzeskonform über die erheblichen Mängel informiert worden war. Der Verkäufer musste schließlich rund 18.500 Euro für Reparatur und Gutachterkosten zahlen.

Warum das Urteil auch Handwerker betrifft

Viele Handwerksbetriebe kaufen regelmäßig gebrauchte Fahrzeuge oder verkaufen ältere Transporter aus dem Fuhrpark. Dabei wird oft auf Standardverträge oder kurze Zusatzhinweise zurückgegriffen. Das Urteil macht klar: Das reicht nicht aus, wenn bekannte Mängel vorliegen.

Wer ein Fahrzeug verkauft, das vom üblichen Zustand deutlich abweicht, muss diese Abweichungen klar, verständlich und getrennt vom restlichen Vertrag festhalten. Allgemeine Hinweise oder lange Textpassagen am Ende des Vertrags schützen nicht vor Haftung.

Klare Regeln für den Kaufvertrag

Nach Ansicht der Gerichte müssen bekannte Mängel so dokumentiert sein, dass sie dem Käufer sofort ins Auge fallen. Dazu gehören zum Beispiel:

• eine eigene Überschrift für die Mängel
• eine optische Hervorhebung wie Fettdruck oder Rahmen
• eine gesonderte Erklärung, die der Käufer bewusst unterschreibt

Entscheidend ist, dass der Käufer eindeutig erkennt, welches Risiko er übernimmt. Nur dann kann von einer wirksamen Vereinbarung gesprochen werden.

Mündliche Absprachen sind riskant

Zwar erlaubt das Gesetz grundsätzlich auch mündliche Hinweise auf Mängel. In der Praxis sind diese jedoch kaum nachweisbar. Kommt es zum Streit, stehen Verkäufer oft ohne Beweise da. Schriftliche und klar strukturierte Vereinbarungen bieten hier deutlich mehr Sicherheit.

Fazit für Betriebe

Das Urteil zeigt, wie schnell vermeintliche Formalitäten teuer werden können. Wer Fahrzeuge oder Maschinen gebraucht verkauft, sollte bekannte Mängel niemals beiläufig erwähnen. Eine klare, gesonderte und gut sichtbare Dokumentation im Vertrag schützt vor rechtlichen Auseinandersetzungen und hohen Folgekosten.

Für Betriebe gilt daher: Lieber ein paar Minuten mehr in einen sauberen Vertrag investieren als später mehrere tausend Euro Strafe zahlen.

Quelle: Magazin kfz-betrieb